天水至陇南铁路最新消息hellip

来源：陇南发改

原标题：市发改委组织召开天水至陇南铁路社会稳定风险分析评估审查会

9月18日，市发改委组织召开天水至陇南铁路社会稳定风险分析评估审查会，听取相关专家、市县区有关部的意见和建议。

新建天水至陇南铁路位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内。线路北起天平铁路杨家碾站，向南跨渭河与嘉陵江水系分水岭，经娘娘坝镇后进入陇南市境内，之后经成县跨西汉水，逆其支流平洛河择岸而上，翻越西汉水与白龙江分水岭后接入兰渝铁路陇南西站，线路整体呈东北—西南走向。天水至陇南铁路建设对天水、陇南两市社会经济的快速发展具有十分重要的意义。

会议上，中铁一院对项目建设各项风险指标等进行了全面介绍，市政法委、市自然资源局、市住建局、市生态环境局等相关单位和武都区、康县、成县、徽县政法委负责同志立足行业实际对未来可预计的社会风险进行交流发言，相关专家提出了咨询评估的意见和建议。大家一致认为，此项目是推进“一带一路”、长江经济带建设战略，落实国家西部大开发扶贫新战略的重要举措。有利于加快推进天水、陇南融入成渝经济区产业发展，为陇南加快承接区域产业转移创造了良好条件。对解决陇东南地区交通发展“不平衡、不充分”的矛盾，沟通陇南与陇东区域经济发展，促进地方产业优化布局、沿线地区城镇化建设，加强西部少数民族地区的团结，维护社会稳定和构建全面和谐小康社会都具有重要意义。

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天水至陇南铁路北起甘肃省天水市，南至甘肃省省陇南市，线长度.74km。

根据天水、陇南两市“十三五”总体发展规划，为改善甘肃东南部地区交通条件，完善区域铁路网布局，促进沿线社会经济发展，提高沿线人民生活水平需要，拟新建天水至陇南铁路。

线路自陇海铁路三阳川站引出，向南长隧道（L-12.86km）穿中梁，以特大桥（L-3.12km）跨藉河、连霍高速（G30）、国道G至南沟河口，沿南沟河足坡而上，经皂郊以长度10.60km隧道穿越渭河与嘉陵江水系分水岭至天水镇，尔后线路转向东南以桥隧工程为主经麻沿河与国道G伴行南下，经江洛、泥阳后转向西南至成县县城西南侧（抛沙镇东南）设站，出成县站后线路继续向西南行，经小川以特大桥（L-.1m，H-m）跨西汉水至平洛，其后线路足坡沿平洛河左岸以桥隧工程为主，平行成武高速公路前行，经望关、佛崖后以16.00km隧道穿越西汉水与白龙江分水岭——米仓山至安化站，出站后线路沿北峪河向西南足坡而下，经马街以7.33km隧道穿越北峪河与沟坝河分水岭至两水站，出站后沿沟坝河而下自西端疏解引入陇南西站。

项目贯通线长度.74km；配套疏解线合计长度11.61km，线路建筑长度.35km。全线新建桥梁58.98km/73座，其中特大桥48.22km/33座，大中桥10.76km/40座；设有隧道.06km/56座，其中长度大于10km隧道0.74km/4座；桥隧总长.04km，占线路建筑长度的77.50%。全线近期设站21处，线路所1处；正线铺轨.35铺轨公里，站线铺轨83.00铺轨公里；铺新岔组；路基土石方.46万m3，圬工38.07万m3，征用土地.0亩，新建房屋m2。

建设必要性：

责任编辑:李林萍编辑:小南

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