甘肃省民航机场发展报告,一带一路航路

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民航机场体系

甘肃民航概况甘肃省位于中国西北地区，地处“丝绸之路”中心线和中线的结合部，是中国内地与新疆之间的重要交通走廊、中国连接欧亚地区的交通要冲。甘肃省面积42.58万平方千米，分布有9座民航机场，机场密度0.21座/平方千米。年，甘肃省9座民航机场共完成旅客吞吐量.万人次（人均出行0.66次），同比增长11.3%，增速居中国第7位；完成货邮吞吐量7.万吨，同比增长18.3%，增速居中国第6位；甘肃省民航生产数据的高速增长，表明“一带一路”的政策红利正在凸显，各大航空公司在甘肃民航持续发力。

兰州中川国际机场，图源甘肃机场集团

机场体系构成甘肃省民航机场由兰州中川国际机场（LHW）、敦煌莫高国际机场（DNH）、嘉峪关机场（JGN）、庆阳西峰机场（IQN）、陇南成县机场（LNL）、张掖甘州机场（YZY）、天水麦积山机场（THQ）、金昌金川机场（JIC）和甘南夏河机场（GXH）组成；另有天水新军民合用机场（天水麦积山机场迁建工程）正在施工建设，定西军民合用机场、临夏民用机场、平凉军民合用机场已完成前期选址工作。

甘肃省民航机场分布示意（自制）

甘肃省民航机场由1座国际干线机场、1座国际支线机场和7座国内支线机场构成；其中兰州中川国际机场飞行区等级为4E级，是中国西北重要的区域性航空枢纽机场；敦煌莫高国际机场飞行区等级为4D级，是中国第二座县级国际机场；嘉峪关机场飞行区等级为4D级，是欧亚航路重要的备降机场、世界著名三大滑翔基地之一；天水麦积山机场飞行区等级为3C级，其他机场飞行区等级均为4C级。

甘肃省民航机场现状（自制）

主要统计指标年，兰州中川国际机场共完成年旅客吞吐量.万人次，同比增长10.4%，为甘肃省机场核；甘南夏河机场共完成年旅客吞吐量8.万人次，同比下降29.4%，是甘肃省最不繁忙的机场、唯一负增长的机场；从增速来看，张掖甘州机场则以年旅客吞吐量21.万人次，20.8%的增速，成为甘肃省增速最快的机场（不含新通航的陇南成县机场）；从增量来看，兰州中川国际机场共增长.万人次，居于第一。

甘肃省民航未来1月客运航线示意

机场建设情况甘肃省已运营的9座民航机场有4座达到了设计容量，但仅有兰州中川国际机场正在进行改扩建工程的施工建设；嘉峪关机场则已有改扩建工程的计划，预计近期开工建设；敦煌莫高国际机场已逼近设计容量，随着其国际航空市场培育逐渐成熟，机场硬件设施已不能满足其发展需求；此外，天水新军民合用机场已于年开工建设。

敦煌莫高国际机场，图源甘肃机场集团

年4月，民航西北地区管理局批复《嘉峪关机场总体规划（年版）》，根据机场总体规划，嘉峪关机场改扩建工程规划建设新航站楼建筑面积平方米，新建长米、宽60米飞行区跑道一条，新增E类停机坪4个，D类停机位3个，C类停机位5个，总机坪规模达到3B9C4D5E，新建长米、宽38米垂直联络道2条，配套建设通信、气象、目视助航灯光、供水、供电、供油、消防救援、排污、环保等工程及辅助业务用房和生产设施。

嘉峪关机场，图源甘肃民航机场集团

年2月5日，中国国家发改委批复兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告，根据批复意见，三期扩建总投资.5亿元，按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。主要建设内容：机场工程飞行区等级指标4E，在现有跑道（西一）东侧米处新建1条长米、宽45米的西二跑道，双向设置I类精密进近系统；在西二跑道东侧米处新建1条长米、宽45米的东一跑道，跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统，南端设置I类精密进近系统；新建40万平方米的T3航站楼、91个机位的站坪、27万平方米的综合交通中心。

兰州中川国际机场改扩建，图源网络

未来客运航线

兰州中川国际机场年9月15日至12月14日，兰州中川国际机场共计划运营30家航司，航线量达条，共个航班，连通亚洲、非洲的5个国家和地区，共计88座城市，91座机场。航班密度最高的是北京首都国际机场（PEK）航线，达班；航班密度最高的国际航线为中部国际机场（NGO）航线，达46班；密度最高的省内航线为嘉峪关机场（JGN）航线，达班；另有戈马机场（GOM）航线，为1班。

兰州中川国际机场遥感影像，-04-08兰州中川国际机场客运航线示意

敦煌莫高国际机场年9月15日至12月14日，敦煌莫高国际机场共计划运营9家航司，航线量达20条，共个航班，连通中国5个大区，共计15座城市，17座机场。航班密度最高的是兰州中川国际机场（LHW）航线，达班。

敦煌莫高国际机场遥感影像，-06-06敦煌莫高国际机场客运航线示意

嘉峪关机场年9月15日至12月14日，嘉峪关机场共计划运营6家航司，航线量达16条，共个航班，连通中国5个大区，共计13座城市，14座机场。航班密度最高的是兰州中川国际机场（LHW）航线，达班。

嘉峪关机场遥感影像，-05-11嘉峪关机场客运航线示意

庆阳西峰机场年9月15日至12月14日，庆阳西峰机场共计划运营4家航司，航线量达6条，共个航班，连通中国4个大区，共计7座城市，7座机场。航班密度最高的是兰州中川国际机场（LHW）航线，达班。

庆阳西峰机场遥感影像，-03-25庆阳西峰机场客运航线示意

陇南成县机场年9月15日至12月14日，陇南成县机场共计划运营6家航司，航线量达10条，共个航班，连通中国5个大区，共计12座城市，12座机场。航班密度最高的是西安咸阳国际机场（XIY）航线，达81班。

陇南成县机场遥感影像，-02-24陇南成县机场客运航线示意

张掖甘州机场年9月15日至12月14日，张掖甘州机场共计划运营6家航司，航线量达7条，共个航班，连通中国5个大区，共计7座城市，7座机场。航班密度最高的是兰州中川国际机场（LHW）航线，达98班。

张掖甘州机场遥感影像，-12-11张掖甘州机场客运航线示意

天水麦积山机场年9月15日至12月14日，天水麦积山机场共计划运营1家航司，航线量达5条，共个航班，连通中国4个大区，共计6座城市，6座机场。航班密度最高的是西安咸阳国际机场（XIY）航线，达68班。

天水麦积山遥感影像，-03-07天水麦积山机场客运航线示意

金昌金川机场年9月15日至12月14日，金昌金川机场共计划运营5家航司，航线量达9条，共个航班，连通中国4个大区，共计9座城市，9座机场。航班密度最高的是兰州中川国际机场（LHW）、西安咸阳国际机场（XIY）、北京大兴国际机场（PKX）航线，均为35班。

金昌金川机场遥感影像，-05-11金昌金川机场客运航线示意

甘南夏河机场年9月15日至12月14日，甘南夏河机场共计划运营1家航司，航线量达4条，共个航班，连通中国2个大区，共计5座城市，5座机场。航班密度最高的是西安咸阳国际机场（XIY），达61班。

甘南夏河机场遥感影像，-11-03甘南夏河机场客运航线示意