天水至陇南铁路加快推进,陇南成县康县将

继去年11月底，天水至陇南铁路预可研评审会召开以来，近日，又传来新消息：6月17日，项目第一次环评公示正式发布。

第一次环评，意味着项目已正式进入可行性研究和相关前置要件（环评、水保、风评、选址等）的编制阶段，进展顺利的话，有望于年开工建设。

这条铁路的重要性不言而喻，项目北连陇海铁路和天平铁路，南接兰渝铁路，可形成陇南至西安和平凉方向的快捷铁路通路。同时也将结束陇南腹地成县、康县不通铁路的历史。

线路走向基本和宝成铁路平行，远期也很有可能替代地质灾害频发、客车不断缩减（目前仅余4趟）的宝成线。

根据可研方案，线路全长.7公里，为单线电气化铁路。

线路从天水以西的陇海铁路三阳川站引出，向南经天水市秦州区、陇南市徽县、成县、康县以及武都区，接入兰渝铁路陇南西站。

共设置车站21个，其中主要的中间站包括秦州区的店镇站、天水镇站，徽县的江洛镇站，成县的成县站、小川站，康县的平洛站，武都区的安化镇站。

成县站位于县城西南抛沙镇，徽县江洛站距县城约40公里，康县平洛站距县城约50公里，未来也将是这两个县的主要铁路客运站。

天水至陇南铁路线路走向方案▼